Автолюбители не понаслышке знают, как течет крыша гаража. Проблема эта бывает довольно навязчивой, особенно на фазе смены времен года. Неужели нет способа качественно и надолго выполнить покрытие? В этой статье мы подробно рассмотрим покрытие крыши гаража, а именно необходимые строительные материалы и рекомендуемые к выполнению операции.
Итак, не важно, стелите Вы новую крышу или перестилаете заново старую, работы производятся одни и те же. Точечный ремонт крыши – дело не благодарное, на долго его не хватит. Если вода пошла, то она проход найдет все равно.
Крышу гаража, как и любого другого здания, будем разделять на плоскую и покатую. Если угол наклона крыши менее 15 градусов, будем считать ее плоской, иначе – покатой. Соответственно, и материалы, и работа будут в корне отличаться.
Плоская крыша
Такие крыши чаще всего встречаются в гаражных кооперативах. Достаточно просто покрыть крышу гаража рубероидом. Обычно, на кирпичных стенах лежат две железобетонные плиты, покрытые (или еще не покрытые) водоотталкивающим слоем.
Соответственно, слабых мест у такой крыши три: стык между плитами и боковые стыки плит со стенами либо другими плитами.
В большинстве своем такие крыши покрывают рубероидом.
Давайте рассмотрим, как покрыть крышу гаража рубероидом.
Инструкция:
- Очень тщательно очищаем поверхность перекрытия перед гидроизоляцией крыши гаража. Сметаем пыль, убираем всевозможный мусор. Если крыша влажная, ее необходимо тщательно просушить. Если солнца мало, можно просушить горелкой, но не газовой, а паяльной лампой.
- Если крыша гаража ранее перекрывалась, осматриваем ее на предмет дефектов, как то вздутий, отслоений, дыр. Вздутия разрезаем «конвертом», раскрываем четыре угла и удаляем воду. Болтающиеся места убираем, зачищаем.
- Греем битум.
Совет: расход битума зависит от неровностей крыши. Если гараж 3х10, т.е. крыша примерно 30 кв м, т двух ведер битума вполне хватит.
- Как залить крышу гаража. Когда битум расплавился, готовим праймер (грунтовка под рубероид). В бензин (76-й) медленно вливаем расплавленный битум, все время перемешивая. Если лить бензин в битум, то он может воспламениться
- Готовим два состава в соотношении бензин/битум: 30х70 (жидкий) и 70х30 (мастика). Жидкий состав это грунтовка. Ею заливаем щели, трещины, отслоения. Мастикой ровняем всю поверхность крыши.
Совет: слой битума не должен быть больше 5 мм, иначе зимой его «разорвет».
- Если делаем ремонт, то на местах, где покрытие разрушено, накладываем дополнительно латки из рубероида. Приклеиваем их с помощью горелки. Разогреваем рубероид до такой температуры, когда он не перегревается, не пузырится, а становится сильно блестящим. Также требуется прогреть и крышу.
Совет: тщательно прижимайте горячий материал по всей площади. От этого зависит долговечность покрытия.
- Теперь покрываем крышу подкладочными слоями рубероида. Укладываем их снизу вверх, т.е. от самого низкого края к высокому. Укладываем внахлест примерно 15 см. Прогреваем и притаптываем очень тщательно, если остались не приклеенные места, притаптываем их или прибиваем мягким материалом. От качества прилегания зависит срок службы. В завоздушинах будет образовываться конденсат, вода от которого быстро разрушит рубероид.
Теперь требуется залить крышу гаража битумной мастикой, вернее смазать ее тонким слоем. Второй подкладочный слой кладем перпендикулярно предыдущему.
Края заворачиваем и фиксируем шиферными гвоздями с обратной стороны. Снова смазываем мастикой.
Совет: края рулонов и стыки можно дополнительно промазать густым праймером.
- Теперь кладем верхний слой. Он отличается наличием грубой присыпки, защищающей рубероид от внешних погодных воздействий. Проверяем прилегание, качество стыков внахлест, фиксируем края. Крыша готова.
Если все сделано качественно, то после ремонта крыша гаража прослужит 10-15 лет. Есть более дорогие и пластичные аналоги рубероида, такие как рубемаст и еврорубероид. Эти материалы гораздо более износостойкие, крыша из них прослужит около 30 лет. Материал укладываем аккуратно, складки на поверхности не допустимы.
Раньше заливка крыши гаража производилась смолой, но такое покрытие крайне не долговечно.
Покатая крыша
Крыша может быть одно или двухскатная. Это не важно, главное, чтобы уклон был не менее 15 градусов.
Обычно крыша делается обрешеткой с последующим оббитием ее деревянными досками. Так чем покрыть деревянную крышу гаража?
Если гараж находится рядом с домом, то в эстетических целях рекомендуется выполнить его кровлю по аналогии с кровлей жилого дома. Получится очень красиво и долговечно. Такую работу под силу выполнить только квалифицированным строителям с опытом и навыками работы, да и стоимость будет на должном уровне.
Если же Вы хотите более скромный результат, тогда рассмотрим самые распространенные варианты покрытий покатой крыши:
- Оцинкованная сталь.
- Профнастил.
- Шифер.
Покрытие для крыши гаража из оцинковки широко применяется по причине простоты работы и невысокой стоимости материала.
Такую крышу достаточно установить на стропила с шагом 90-120 см. Брус для обрешетки можно брать 50х50, 30х70, 30х100 мм, это зависит от нагрузки на крышу. Учтите, чем меньше угол наклона крыши, тем больше давление снега на перекрытия.
Листы оцинковки вполне можно постелить самому, не имея особых навыков. Чуть ниже, на примере профнастила, процесс монтажа мы рассмотрим подробнее. Стыки листов просто загибаем в одну из сторон, также выполняем конек.
Профнастил представляет собой оцинкованную сталь, только штампованную определенным профилем. Листы могут дополнительно покрываться полимерным материалом, который не только создает дополнительный слой защиты материалу, но и очень красиво смотрится со стороны.
Рассмотрим, как покрыть правильно — покрыть крышу гаража с помощью листов профилированной стали:
- Листы можно резать как ножницами по металлу, так и ножовкой, подложив для удобства деревянный брус. При расчете количества листов учтите укладку внахлест на одну ячейку и свес с края крыши сантиметров на 20.
- Обрешетку делаем по аналогии с крышей из оцинковки, рассмотренной выше. Кстати, если Вас волнует вопрос как поднять крышу гаража, то сделать это можно с помощью все той же обрешетки.
- Начинаем стелить крышу с нижнего края. Кладем листы внахлест по периметру крыши, притягивая их специальными саморезами.
Они отличаются наличием неопреновой прокладки под шайбу, которая обеспечит герметичность соединению. Берут обычно шуруп диаметром 4,8 мм и длиной в зависимости от высоты ячейки профиля, чтобы соединение получилось надежным, но не менее 35 мм.
Конец таких саморезов выполнен в виде сверла, поэтому не нужно предварительно просверливать в листе отверстие, с помощью щуруповерта монтаж производится быстро и удобно.
Внимание! Вкручивайте саморезы строго перпендикулярно, без перегибов, иначе соединение не будет герметичным.
Когда стелим первый ряд листов, главная задача – выровнять край покрытия по нижней кромке. На крайнем ряду настила саморезы вгоняем в каждую ячейку профиля, а выше – через одну.
Совет: хоть для профнастила, закрепленного специальным саморезом с герметичной прокладкой, и нет обязательного требования крепиться только к верхней части профиля, мы все же рекомендуем его придерживаться.
- Конек можно приобрести отдельно, а можно согнуть из листа, если эстетическая часть вас не сильно беспокоит. Также отдельно можно приобрести боковые декоративные элементы к листам профнастила.
Вот и все, крыша готова.
Хоть покрытие профнастилом и потеснило старый добрый шифер, все же крыши из него выполняют еще довольно часто. То ли сказывается привычка поколений, то ли еще что, но фактически прочность шифера уступает профнастилу, да и срок службы меньше, но факт остается фактом.
Стелется такая крыша по аналогии с профлистом, только крепежом выступает не саморез, а шиферный гвоздь с резиновым уплотнителем для герметизации отверстия. И здесь уже правило действует железно: крепежное отверстие допускается только в верхней части волны шифера.
Предлагаем Вам посмотреть небольшой ролик о покрытии крыши.
Как покрыть крышу гаража видео.